主帅逃跑，那不叫逃跑，而是战略撤退，‘诱’敌深入，可惜吴佩孚并没有上套，要不然十二月的东三省都不用张作霖出手，就能把十几万直系大军冻成冰棍。
反正那一年，张作霖在奉天的日子‘挺’难熬的，内心的‘阴’影完全被吴佩孚的仇恨填满了。吴佩孚这老子太强了，按理说奉军是先发制人，率先发动攻击。可结果呢？前线崩盘是三天，全线溃败是一个礼拜。最后愁的张作霖只能胡说八道，是直系很无耻的出动了飞机，俺们东北人淳朴，敬神灵，没见过这玩意，被吓住了，才集体逃跑的。是爷们就真刀真枪的干，别动用这些歪‘门’邪道。可实际情况是这样吗？
十万奉军啊！
都他娘的跑了，督战队靠什么吃的，军法处都是摆设吗？
士兵没有见过飞机，心里头害怕，但是比挨枪子更害怕吗？这话放在这里，就能够看出端倪了。再说了，士兵没有见到过飞机，难道军官没有见识过吗？低级军官没有见过飞机，难道高级军官就看不到吗？这都不是理由，不过是一个勉强的借口而已。实际上的真相就是，奉军前线面对直系‘精’锐，三天都顶不住。
之后奉军建立空军，也不过是因为圆谎的需要。当时的情况，日本人没有空战飞机，英国人哪里不卖，奉军更本就没有飞机可用。除了日本海军拥有数量不少于50架的水上飞机之外，基本上对陆地战场毫无用处。其实直系的飞机也不怎么好用，驾驶员，副驾驶，背靠背的老式飞机，武器是一‘挺’焊在飞机机身上的马克沁，这种飞机的空战强度之低，绝对让人绝望。因为对战双方都必须在空中找姿势，自己的姿势对了还不行，还要对方的姿势配合……你妹的，这比妖‘精’打架还累啊！
第二次直奉大战就更离谱了，山东问题的突然爆发，加上华盛顿会议之后的协调。民国正处在从日本政fu手中收回来国家主权的关键口，张作霖出兵被看成是日本政fu的走狗，马前卒，替鬼子卖命的二狗子。堂堂奉军大帅好死不死的被架在‘汉‘奸’’的位置上下不来了……老张很想不通，他不过是想要把曹锟赶下台，怎么就成‘汉‘奸’’了？
第三次，也就是这一次，不得不说，是奉军表现最好的一次了。这次就算是张作霖没有胜，退回关外，他也是有面子的。至少奉军在他的带领下，已经能够和直系主力大战互有胜负。要不是后面日本人‘逼’的紧，他都想要鸣金收兵了。
既然高层的决心已经下了，张学良再次回到锦州，部署空军反击的事务。
他坚信一手建立起来的空军并不会比直系的差，大家都是英国血统的战斗机，奉军是直接从日本人手里购买的‘骆驼’战斗力，这种飞机是在一战中拥有强大火力的超级战斗机，在一战末期的八个月时间里，这种飞机创造过击落1300架德国飞机的辉煌战绩。直到现在，英国皇家空军还装备了超过1600架的该款飞机。
而王学谦的浙军研发的飞机，发动机，攻击手段都是以‘骆驼战斗机’为原型机的飞机。
从底气上来说，张学良是很有信心的，这是‘原装货’和‘山寨货’之间的较量，甚至在张学良的心目中，这张战争胜负已分。
随着郭松龄准备的全线反攻的作战计划的执行，部署在锦州机场的三十多架奉军飞机起飞，目标抚州战场。
“鸠山君，这次我一定会超过你的。”
“哈哈，民国的飞机可不多，想要获得击落飞机，获得空战战绩你要更努力才行！”
听着日本飞行员的对话，奉军的空军军官们心里可不是滋味。民国内战，是兄弟分家，就算是打地头破血流，也是人家的家务事，可一个外人参与进来算怎么一回事？
这些情绪张学良当然明白，可是他不能不倚重这些日本飞行员，因为奉军的航空学校里，大部分飞行员连飞机都没有‘摸’过几次，你让他这些飞行员如何去空战？
直系方面，浙军虽然没有参战的打算，但是王学谦很‘阴’险的派了一个空军顾问团。一下子将直系的空战战术提高了两个时代，要不是时间太紧，配合还不默契，直系飞行员甚至相信，数量相等的情况下，他们已经能够吊打奉军的空军了。
南苑机场，也已经热火朝天的行动起来。
“加装副油箱，所有飞机放弃航空炸弹！”
“起飞前机械检查！”
“仪表检查！”
“检查机枪供弹装置！”
……
一个个简短的命令，让机场的气氛为之紧张起来。水鬼游魂说抱歉，最近中耳炎犯了，耳朵一直嗡嗡的响，又胀又痛，一直在休息。