一战德国是战败国，军舰拥有数量吨位被英国为首的战胜国严加限制。结果德国人为了拥有强大的战舰，就在技术上努力找突破。
为了满足一万吨排水量这个限制，德国人在这款袖珍战列舰上使用了八台大功率柴油机作为动力，型号和李广购买的四台还正好一样。这样可以使得战舰的燃油携带量减少，而且续航能力不减。
为了减少重量，装甲和船体都采用了焊接工艺。本来按照条约，重巡洋舰也只能装备203MM舰炮，但是后来英国人给德国稍微放松，允许其安装280MM口径以下的舰炮。结果德国人就把大炮也弄到了极限，使用了279MM三联装大炮，一共两座主炮塔。这可比英国法国的重巡洋舰强大的太多了，英法重巡洋舰只有203MM主炮。
不仅如此，德国人几乎把这艘战舰在有限的排水量限制中，做到了极致，多种新技术都应用在这艘战舰上。说这艘战舰是德国工业的精华毫不为过。
不过最终这艘战舰已经超过了一万吨排水量的限制，达到一万三千多吨，满载排水量在一万六千吨以上。
德国人对于波兰的进攻是早有准备，这艘战舰在德国尚未发起对波兰的地面进攻就已经驶入了南太平洋，战争一开始就连续不断的袭击英国商船，迄今为止已经击沉了九艘，大约伍万伍仟吨排水量。
根据季克良的报告，昨天早上在距离乌拉圭一百四十海里的海面上英国战舰包围了这艘袖珍战列舰，三对一，双发打了一个多小时，英军取得了微弱优势，但是也不算胜利，战斗那是相当的激烈精彩。
而德国这艘战舰驶入拉普拉塔河之后，德国在拉普拉塔河对面的布宜诺斯艾利斯大使莫克多尔立刻就联系了船厂厂长阿瑟。请求修理战舰。
德国公使当然知道李广的船厂，别说乌拉圭了，在周边几个国家都是最好的，也是最大的船厂，而且前些曰子还和袁然谈判过关于柴油机和自由轮的生意。
作为袁然和厂长阿瑟，自然是有生意，肯定是要接的。于是从凌晨就开始修理这艘战舰了。不过战舰的伤势不轻，不是一天半天能修好的。李广进厂，此时手下的三十多个海抗军军官自然也已经冒充工人开始上军舰观摩了。
现在三方争辩的焦点在于，英国搬出了国际法，交战国战舰进入中立国应该24小时解除武装。
而德国方面则争辩，根据惯例，如果战舰受损严重，则可以修理后再战。
英国公使则争辩德国战舰还能行驶，受损不算严重。
而乌拉圭外交部长却是和稀泥状态，表示干脆找几个专家评估一下。
所谓专家就是两个交战国随便找几个舰船修理厂的人员随便看看。别看乌拉圭人在感情上相当亲近与德国人，但是连个正式的大使馆都没有，自然不如在乌拉圭有公使馆的英国公使有活动能力，而乌拉圭大使馆明显也做了不少工作，结果找到的几个专家叫兽，声明这艘战舰损伤严重，但是只需要三天的修理时间。
结果当天晚上乌拉圭外交部给出了一个两不得罪的结论－－战舰需要修理，允许德国战舰在乌拉圭再待上两天，也就是到十六曰晚上。
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